405 GRI Maintenance

1.Service job at 125,946 KM

งานบำรุงรักษาครั้งแรก จัดหนัก จัดเต็ม

- น้ำมันเครื่อง & กรองน้ำมันเครื่อง.........1150 บาท....OK
- น้ำมันเกียร์ 2 ลิตร .........280 บาท....OK
- กรองเบนซิล .........750 บาท....NOT OK....GRI ไม่เหมือน SRI หาข้อมูลแปลงให้เหมือนกัน
- หม้อลมเบรค 406 ล้างระบบเบรค ปรับการทำงานของเบรคหลังให้ทำงานเร็วขึ้น .........3500 บาท....OK
- เช็ครอยรั่ว ล้างระบบ และเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน Powe เติมน้ำมันPower.....100 บาท
- สายพานราวลิ้น , ลูกรอกดันสายพาน และ ปั๊มน้ำ.........750+550+1200 = 2500 บาท....OK
- ตั้ววาวล์ไอดีไอเสีย ( วาวล์มีเสียงแคกดังกราว )........1200 บาท
- ตัดแคทคาลาติก เสริมด้วยท่อพักกลางของ Honda Civic FD.........1000 บาท
(ครั้งแรกแค่ ตัดแคทออก เสียงยังก็เรื่อ..ปอง..ปอง..ผุครับ หลายจุดด้วย ตัดสินใจทำทั้งเส้น ใช้ท่อ 2.2 นิ้ว ใช้ พักกลาง Civic FD แต่พักปลายเดิม .ใช้ไปก่อนนะครับ...ทั้งตัด ทั้งต่อ ทั้งเดินท่อใหม่ 2400 ครับท่าน )
- ชุดคลัทช์ หวีคลัทช์ และลูกปืน GR ( เอาไปเผื่อถ้าไม่ดีก็เปลี่ยนใส่แทนได้เลย )
( โชคดีของติดรถยังใช้ได้ดีอยู่ครับ )
- เช็คท่อน้ำหลังเครื่อง และ อุดท่อน้ำ ฮีทเตอร์ไม่ให้วนไปหลังเครื่อง.......ปกติ
- ฟิล์มกระจกบังลมหน้า.....กลางคืนภาพเริ่มมั่ว ๆ แล้วไม่ชัดเจนแล้วครับ ( ฟิล์มบานหน้าคิด 900 บาท...ทั้งคัน 3000 บาท (ราคานี้ถูกกว่าตอนติดคันแดงตั้ง 700 ) อย่างนี้ไม่ต้องถามจัดไป ทั้งคันครับ HIKOOL R30 + R90  ...3000 บาท )
- เซ็นทรัลล็อคฝากระโปรงหลัง....เปลียน Sensor
- กรองอากาศ..............ไม่มีค่าใช้จ่าย
( ถอดออกมาดูแล้วยังสะอาดมาก เนื้อกระดาษกรองยังเป็นสีครีมอยู่ 20/02/2555 )
- เปิดฝาข้างหม้อน้ำ........500 บาท

( ถอดวาวล์น้ำออกมาแล้ว อาการหนักกว่าที่คิด ที่วาวล์น้ำมีตะกรันหินปูนหนาเลย...คงต้องใช้น้ำยาล้างหม้อน้ำช่วยอีกแรงหนึ่ง  เพิ่มเติ่ม ไม่เห็นเซนเซอร์วัดระดับน้ำ...ต้องหาสายไฟกับปลั๊กให้เจอเพื่อหาเซอร์เซอรมาใส่ )( 22/2/55 : ลองไล่ลม คลายน็อต กับหมวกที่ฝาครอบวาวล์น้ำ ..น้ำดันออกหมด แต่ด้านฝาหม้อน้ำ น้ำกับพร่องหายไปเลย ๆ )-------;สรุปหม้อน้ำน่าจะตัน

- มอเตอร์เดินเบา และ อุปกรณ์วาวล์ปีกผีเสื้อ..............ค่าใช้จ่ายไปร่วมกับชุดไอดี SRI
( เปลี่ยน มอเตอร์เดินเบา กับ เซ็นเซอร์วาวล์ปีกผีเสื้อ แล้ว 20/02/2555...การชดเชยรอบเป็นปกติ...ขับรถจังหวะออกตัวรอบชดเชยดี....ไม่มีดับแล้ว )
 - ติดตั้ง Capacitor ที่ คอลย์จุดระเบิด..............750 บาท

( ติดตั้งเสร็จแล้ว 21/02/2555...การชดเชยดี....หลังผ่อนคันเร่ง รอบค่อย ๆ ลด แต่ช้ากว่าแบบไม่มี C )

- ติดตั้งการ์ว เน้นที่ ECU & เครื่อง..............500 บาท
( ติดตั้งเสร็จ 22/2/2555 :เฉพาะ ECU กับ ตัวถัง อีก 3 จุด )
- ย้าย Map ให้ใกล้ เร็คกูเรเตอร์ให้มากที่สุด........XXXXXXX บาท
( ทดลองทำดูแล้วแต่มีอาการเครื่องเดินไม่เรียบเมื่อเปรียบเทียบกับของเดิม....แต่ยังไม่ได้ Re set ECU .....ลองใหม่อีกครั้ง + Reset ECU ด้วย...สรุปซื้อ Map เสียมาหล่ะ....5555 )
- ไฟหน้า SRI + ชุดไฟซีนอน H4 + สวิทช์ปรับระดับ..............4000+1400+500 บาท

( ใส่สวิทช์ปรับระดับแล้ว  20/02/2555: GRI ก็มีปลั๊กรอให้แล้ว..แต่....ยนธกิจ ซ่อนปลั๊กมอเตอร์ไว้ใหนหว่า )

- เปลี่ยนถุงเกียร์พร้อมหัวเกียร์..............700 บาท
( เสร็จแล้ว 20/02/2555 )
- เปลี่ยนไฟท้าย พร้อมเดินการ์ว..........1300 บาท
( เปลี่ยนเสร็จ 22/2/2555 แต่ไม่ได้ติดการ์ว ดันย้ำหางปลาเล็กไป )
- หน้ากากสวิทช์แอร์..............200 บาท
( ใส่ปุ่มกดเรียบร้อย 22/2/2555 ) 
-เปลี่ยนฝาลำโพงทวิตเอตร์ ของ GRI เป็นพลาสติกผุหมดแล้วจ๋า เอาของ SRI ที่เป็นกระแกรงลวดเหล็กใส่แทน ..............400 บาท
( เปลี่ยนเสร็จ 23/2/2555 )
- ตรวจสอบแบตเตอรี่..............ไม่มีค่าใช้จ่าย
( แบตยัง OK อยู่ 23/02/2555 )
- ก้านที่สวิทช์ปัดน้ำฝนของ 306 ( เพื่อให้เขาคู่ที่มากับรถ....ของติดรถมา สวิทช์ไฟหน้า เป็น 306 สวิทช์ที่ปัดน้ำฝนเป็น 405 )..............500 บาท
( ใส่ของ 306 แล้ว การทำงานที่ปัดน้ำฝนปกติดีโดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร 23/02/2555 )
- กลอนประตูฝืด....ต้องฉีดน้ำมันคาร์บูเรตเอร์ล้างทำความสะอาด..............100 บาท
( ฉีดไป 2 รอบ 23/02/2555 )

ล้อสำหรับ GRI

- ล้อ ABT  16-7.5นิ้ว......XX,XXX บาท
-ยาง Nitto NT555 Extreme ZR week 34/2010 1คู่ กับ week 29/2009 1คู่.....4,000 บาท
รายการใหม่จากช่างลอย 25/02/2555

1.ยางกันฝุ่นแร็ค...ใน_นอก_เล็ก.....440 บาท
2.ยางกันฝุ่น เพลา ใน_นอก_ซ้าย_ขวา.....ลูกปืนเพลา........1800+200 บาทรวมค่าส่งของหล่ะ
3.ซีลวาวล์......250 บาท
4.ยางฝาครอบวาวล์
5.ปะกับเหล็กกันโคลง.....จัดกันโคลง MI 16 ไปด้วย.........1500 ซื้อมาตอนนั้นค่อนข้างแพงตอนนี้เห็นเขาขายกัน 700-800 บาทเองหล่ะ
6.กระบอกเบรคหลัง.....อันนี้ให้เปลี่ยนระบบเลยเป็น Disc....จัดอะหลั่ย....คิดมูลค่า 8,000 บาท
   - จานเบรค
   - ผ้าเบรค
   - กระบอกเบรคครบชุด ( ยางกันฝุ่นลูกสูบ & สลักเบรค )
   - ชุดสลักเบรค
   - สายออน่เบรค.........1,000 บาท
   - น้ำมันเบรค 2 กระป๋อง.......360 บาท 
   - สายลมเบรค........200 บาท
   - แผ่นเพลทยึดระหว่างคุมกับชุด คาลิเปอร์ ( เจ้านี้หล่ะวิ่งไป-กลับ 2 รอบหล่ะ )
7. ชุดไอดี SRI....คิดมูลค่า 5,000 บาท
   - ท่ออากาศ
   - ท่อไอดี พร้อมปะเก็น
   - วาวล์ปีกผีเสื้อ
   - สายคันเร่ง
   - ชุดหัวฉีด ( ซวยมาก ๆ ด้วยความรีบร้อนจะเอาอะไหล่ไปให้ช่างทำชุดหัวฉีดตกพื้นแตกไป 3 หัว )

8 บรูชซุปเปอร์ลีนโช็คแร็คพวงมาลัย.......300 บาท

9.สายน้ำมันรางหัวฉีด........400 บาท
10.ตั้งศูนย์ล้อ ......200 บาท 
11.ค่าแรง......2000 บาท 

สภาพรถที่รื้อ26/02/2555

 ชุดแร็ค ยางกันฝุ่นหมดสภาพ ขาดหมดทั้ง ด้านซ้าย ด้านขวา และ ตัวเล็ก และ บรูช กระบอกโช็ค ก็แตกหมดแล้วทั้ง 2 ด้าน

 ลูกหมากแร็คตัวใน-ตัวนอกหลวมแล้วและยางกันฝุ่นก็ขาดแล้วด้วย

 กระบอกเบรคซึม ดูจากสภาพรั่วซึมมานานมากแล้ว กัดสีจานครอบไม่เหลือให้เห็น เห็นเพียงคราบสนิม

 ปั๊มน้ำอาการหนักมีแต่สนิม อย่างนี้หม้อน้ำไม่เหลือ

 ที่ฝาสูบมีคราบน้ำมันโดยรอบน่าจะเริ่มซึมแล้ว

ยางหุ้มเพลาขับขาดหมดทั้งตัวใน-ตัวนอก

สายหัวเทียนหมดสภาพแล้ว....ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้หัวเทียนแต่งแล้วค่าใช้จ่าย 1,200 บาท

 

มีน้ำมันที่สูบ2 

 ท่อไอเสียมีรอยรั่วด้วยหล่ะ....พอตัด แคทออก เสียงยังก็เรือเลยครับ ปอง ๆ เลยจัดเต็มทั้งเส้นไปครับ

 สายน้ำมันแตกลายงาแล้วครับท่าน

 สภาพรถ 27/02/2555

 ปลดท่อไอดีของ GRI ออก เตรียมใส่ ของ SRI ครับ

 

ถอดชุดดรัมเบรคออกก็เหลือเท่านี้ ส่วนที่เหลือก็ใส่ชุดดิสเบรคเข้าไปแทนหล่ะครับ

 ใส่ยางกันฝุ่นแร็คแล้ว แล้วก็เปลี่ยนเหล็กกันโคลง MI16 แล้วครับ

อะไหล่เก่าของเจ้า GRI: 02/03/2555

 ไฟหน้าที่โคมฉายหมดสภาพจริง ๆ

 ชุดครัมเบรคที่กระบอกเบรครั่ว หาเรื่องเปลี่ยนเป็นดิสซะเลย

 อันนี้ยางปะกับขาด...ก็หาเรื่องเปลี่ยนเป็นของ MI ซะเลย

 อันนี้เจตนาจริง ๆ ใส่ของ SRI แทนวิ่งดีกว่าเก่าเยอะเลย

ไม่ชอบหม้อลมเล็กเกินไป

เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 05/03/2555 : 56,750 บาท 

งานคงเหลือ

1 บิดกุญแจ 1 stepเพื่อดับเครื่อง แต่เครื่องไม่ดับ ( ติดรีเลย์ เขียว ม่วง ไป 2-4 ตัว )
2.ตรวจดูสายไฟระบบพัดลมมีการดัดแปลงหรือไม่ ( พัดลมหม้อน้ำ 2 ชุด )
3.ล้างหม้อน้ำ และเปลี่ยน วาวล์น้ำ
4.เดินสายไฟสำหรับมอเตอร์ปรับระดับโคมไฟหน้า
5.ชุดปลั๊ก,ปลอกปลั๊ก และเทปทนความร้อนสำหรับซ่อมสายไฟที่กรอบแล้ว..............( เทปทนความร้อน 2 ม้วน 500 บาท
6. พวงมาลัย 3 ก้าน ( 205 CTI )..............3000 บาท
7.ปรับขาฟิล์วที่กล่องฟิล์วใต้คอนโซลให้แน่น ( ขาฟิล์ว 30 amp ที่กล่องฟิล์วหัวรถไฟมีรอยไหม้
8. ปลดท่อจากถังดักไอเบนซิล....แล้วต่อตรง ..............ไม่มีค่าใช้จ่าย 
9.เพิ่มปอน์ดขันฝาสูบเพิ่มนิดหน่อย
10.เปลี่ยนฝาครอบสายพานราวลิ้น
11.ยางกันฝุ่นลูกหมากแร็คตัวนอก
12.เสียงวาวล์ยังดังอยู่ เมื่อรอบเครื่องขึ้นสูงเกินประมาณ 1800 ขึ้นไป

6-7/03/2555 :รถดับไปเฉย

- เมื่อวันอังคารเจ้า Greenny GRI ดับกลางอากาศเลยหล่ะ...ครั้งแรกมีไฟ K ขึ้นขับได้ 10-20 เมตร ก็วูบดับไปเลย สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด.....ช่างแนะนำว่า เป็นอาการเริ่มแรกของกล่อง ECU เสีย หลังจากเข็นรถเข้าข้างทางได้.....โทรคุยกับช่างเสร็จ.....สตารท์ติดเหอะ....ไปต่อ...ถึงบ้านที่โรงโป๊ะไม่มีปัญหาอะไร

- 7/03/2555 เปลี่ยน ECU ของ SRI:P8.20 ใส่แทน.....ขับได้ 4 กม ก็ดับอีกแต่สตาร์ทที่เดี่ยวก็ติด...ขับมาต่อ ถึงชลบุรี....เครื่องมีความพยายามจะดับหล่ะ....เป็นอยู่พักใหญ่ก็ดับ...ช่างแนะนำให้ Reset ECU ดูก็ไปได้ซัก 100 เมตรก็ดับอีก.......ช่างสงสัยจะไม่ใช้ ECU แล้วหล่ะ....น่าจะเป็น Map Sensor หรือ Oxygen Sensor แต่ผมสงสัย Fly Wheel Sensor ....มีของอยู่ท้ายรถ....เปลี่ยนทั้ง ECU เดิมใส่และ Fly Wheel...ใส่เสร็จ ...Reset ECU.....ลองขับรอบตัวเมื่องชลบุรีหนึ่งรอบ...ไม่มีอาการดับ...ขับยาวกิ่งแก้วก็ไม่ดับ

แต่ยังสงสัยอยู่มันเป็นที่ ECU หรือ Fly Wheel Sensor ?????? 

ใช้รถถึงวันนี้(26/3/12)ไม่มีอาการไฟ k ขึ้นอีกแล้ว....สรุปว่่าเป็นที่  Fly Wheel Sensor

 งานติดแก๊สหัวฉีด

1.ECU : AC Stag 4-ECO

2. หัวฉีดแก๊ส Vertex 2.1 mm x 4 Nozzel

3. หม้อต้ม Toma

4. ถังโดนัท 42 ลิตร

5. มัลติวาวล์ Toma

หลังจากจูนมา 3 รอบ อัตราเร่งเริ่มดีขึ้น.....แต่ยังไม่เท่าน้ำมันคงมีปัญหาที่ต้องแก้ไข อยู่

1  แก๊ส :ไฟ K

2. แก๊ส : เร่งเครื่องแล้วปล่อย รอบตกเร็วมากบ้างครั้งดับเลย

3. แก๊ส : รอบเดินเบาแกว่ง

4. แก๊ส : ช่วงปล่อยคันเร่งชลอความเร็ว แล้วเร่งใหม่ บ้างครั้งเหมือนมีอาการสำลัก

อัตราการสิ้นเปลือง ( หลังจากครบ 1000 โล จูนแก๊สแล้ว 3 รอบ )

ถังที่ 1 : 23.62L 257KM 10.88L/K 1.13 B/K
ถังที่ 2 : 36.36L 351KM  09.65L/K 1.31 B/K 
ถังที่ 3 : 26.87L 254KM  09.45L/K 1.33 B/K 
ถังที่ 4 : 30.04L 298KM  09.92L/K 1.27 B/K 

ค่าใช้จ่าย 25,000 บาท

งานเก็บรอยลักยิ้มขัดสี

1.เก็บรอยลักยิ้มรอบคัน

2. ขัดสีรอบคัน

ค่าใช้จ่าย 3,000 บาท

ต่อทะเบียน และภาษี

ค่าใช้จ่าย 2,045 บาท

 7/04/2555 :เปลี่ยนโช็ค กะ สปริง

1.โช็ค 306 1 คู่......จากนู๋แดง....ไม่มีค่าใช้จ่าย
2.ลูกปืนเบ้าโช็ค 1 คู่......จากนู๋แดง....ไม่มีค่าใช้จ่าย
3 ยางกันกระแทก 1 คู่......จากนู๋แดง....ไม่มีค่าใช้จ่าย
4. สปริง JAMAX....2000 บาท
5. ค่าแรง 500 บาท

6.มือจับภายในห้องโดยสาร 4 อัน 600 บาท

ค่าใช้จ่าย 3,100 บาท

17/04/2555 :เปลี่ยนท่อพักปลาย

1.ท่อพักปลายของ Civic FD1.8....600 บาท
2. ค่าแรง 300 บาท
ค่าใช้จ่าย 900 บาท

 ของเดิมหมดสภาพจริง ๆ ผุทั้งใบ ทั้งด้านใน ด้านนอก

 ท่อพักปลายของ Civic FD1.8....ติดตั้งใน 405 GRI ก็สวย...เข้าท่าดีครับ

และยังเป็นสแตนเลสทั้งใบอีกด้วยครับ

เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 17/04/2555 : 91,995 บาท 

 29/04/2555 :ปั๊มติก & Safety Belt

1. เข็มขัดนิรภัย 1 คู่ & ตัวล็อคเข็มขัด 1 ชิ้น......2 00 บาท......ของเดิมขอบแตก & กรอบพลาสติกแตก
2. กาบสีครีมเสาตัว C เสากลาง...................อภินันทนาการ

สภาพที่ล็อคเข็มขัดนิรภัย....เหลือแต่ใส้....เปลือกไม่มีและ

ถอดเบาะหน้าเพื่อ ใส่เข็มขัดนิรภัย กะ เสา

ไม่รู้เป็นไหร่ สนิมกินไม่เหลื่อสักอัน...ถือโอกาสเปลี่ยนที่ล็อคพรมซะเลย

3. ปั๊มติก พร้อมที่ยึดปั๊มติก & ที่ยึด กรองเบนซิน ..........................800 บาท

ถอดออกมาท่อก็หักทันที่เลย...ดูใกล้ โอ ท่อน้ำนี้หว่า....บวมแล้ว....แตกในแล้วด้วย....อีกไม่นานคงจะแตกแน่ ๆ....โชคดีที่เปลี่ยนก่อน

4. ค่าแรง 500 บาท

ค่าใช้จ่าย 1500 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 29/04/2555 : 93,495 บาท 

05/05/2555 : Flue Regulator & Gas System

1. เปลี่ยน Flue Regulator จาก 2.5 บาร์ 3 บาร์ เพื่อรองรับ E85....เปลี่ยนแล้ว.....เติม E85 ช่วงแรกที่ใช้ อืด นิดหน่อย เมื่อเทียบกับ แก๊ส หลัง reset ECU ระหว่างใช้ E85 กับ แก๊ส ไม่ต่างกัน

2. ปรับแก้ไขต่ำแหน่ง Map Sensor ระบบแก๊ส พบปัญหาว่า ท่อ map ถูกรัดจนตีบทำให้มีปัญหาการจ่ายแก๊สผิดผลาดเหมือนแก๊สหนาเกินไป......แก้ไขแล้ว.....การขับขี่ดีขึ้นมาก....นัดช่างจูนแก๊สกับมาค่ามาตรฐาน

13/05/2555 :หม้อน้ำ & Gas System

1.ระบบน้ำ
  1.1 ปะหม้อน้ำ รั่วหลายจุดมากแต่ให้ปะไปก่อน.....แล้วค่อยจัดหนัก 3 ช่องใหญ่
  1.2 ท่อน้ำหน้าเครื่อง ปริเกือบแตกนี้ถือว่าโชคดี...ที่ช่างเจอก่อนไม่เช่นนั้นกินข้าวลิงแน่นอน
  1.3 ฝาหม้อน้ำ....จัดญี่ปุ่นไปครับ

 2.จูนแก๊สครั้งที่ 6 เรียบร้อยดี แต่การแก้ไขไฟเค.....ต้องเพิ่มตัวต้านทาน ไฟเคหายจริงแต่ต้องตัดปั๊มติกด้วย.....เลยแจ้งไปว่า " ต้องการใช้น้ำมันระบายความร้อนของท่อ หัวฉีด รางหัวฉีด ....ถ้าต้องตัดปั๊มติก...ยอมให้ไฟเคโชว์ได้ครับ "

 

ค่าใช้จ่าย 800 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 29/04/2555 : 94,295 บาท 

20/05/2555 : Engine Overhaul

 หลังจากประสบเหตุการณ์ไม่คาคคิด

ฝาสูบผุแบบรุนแรง..ปะเก็นเสื่อมสภาพ แรงดันจากห้องเผาไหม้ดันจนวงแหวนเหล็กของปะเก็นขาดทำให้น้ำเข้าเผาไหม้ได้

ดูจากสภาพฝาสูบเกินความสามารถที่จะซ่อมได้ถือโอกาศซ่อมเครื่องครั้งใหญ่เลยแล้วกันพร้อมทั้งเพิ่มขนาดห้องเผาไหม้เป็น 1905 CC

รายการอะไหล่

1. เพลาข้อเหวี่ยง GR…….700 บาท
2. ก้านพร้อมลูกสูบ GR………800 บาท
3. ฝาสูบ SRI Overhaul มาแล้ว……2,000 บาท
4. ช้าพอก 306~405GR (5+5)…….1,100 บาท
5. ช้าพก้าน 305~405GR (5+5)……850 บาท
6. แหวนลูกสูบ 83 มม 305~405GR……1,800 บาท
7. ปะเก็นชุดใหญ่ 1905 CC…….2020 บาท
8. ยางลองแท่นเครื่อง หน้า R น้ำมัน 305,405,309 …..940 บาท
9. บรูชแท่นรับเพลา……270 บาท
10. ยางแท่นเกียร์………750 บาท
11. ยางกันกระแทกแท่นเครื่องตัวบน…..400 บาท
12. น้ำมันเครื่อง 6.5ลิตร………1,000 บาท
13. กรองน้ำมันเครื่อง…….75 บาท
14. ค่าแรง 3,000 บาท
15. ค่าน้ำมันวิ่งอะไหล่ 1,000 บาท
16. น้ำยาหม้อน้ำ 2 ขวด 420 บาท

ค่าใช้จ่าย 17125 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 5/06/2555 : 111,420 บาท

2/06/2555 : คอยล์จุดระเบิด

 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาขับรถกลับบ้านตามปกติ ใช้เส้น Motor way ขับได้ประมาณ 30 กม..รถมีอาการกระตุก...ใช้น้ำมันอยู่ ทดลองสลับมาใช้แก๊ส....ก็ยังมีอาการเหมือนเดิม...วิ่งไปอีก 2-3 กม.คราวนี้ไฟ เค ขึ้นเลยครับ.....

สัญณิฐานระบบไฟแน่นอน.....ขากลับขับรถกลับกิ่งแก้ว....ไฟเคก็ขึ้น....จอดข้างทาง ทดลองสลับ คอยล์จุดระเบิด

ผล---ไฟเคไม่ขึ้น---ไม่มีอาการกระตุก-----รอดูอาการ

ค่าใช้จ่าย 1,200 บาท 
เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 5/06/2555 : 112,620 บาท 

2.Service job at 139,700 KM 01/08/2555.

1. แบตเตอรี่ DIN 75…….2500 บาท
2. กรองอากาศ………300 บาท
   ค่าใช้จ่าย 2,800 บาท 
   เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 5/06/2555 : 115,420 บาท

3.Service job at 138,400 KM 01/09/2555.

1. น้ำมันเครื่อง PPT Semi Synetic…….460 บาท
2. กรองน้ำมันเครื่อง………50 บาท
3. ค่าแรง ......100 บาท
   
   ค่าใช้จ่าย 610 บาท 
   เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 11/09/2555 : 116,030 บาท 

 4.Service job at 138,400 KM 25/12/2555.

1. ระบบแอร์ ครั้งที่ 1
1. - เปลี่ยนคอมแอร์ + บิว
2. - ตรวจรั่วของระบบ
3. - ล้างตู้แอร์
4. - เปลี่ยน ดายเออร์
5. - เปลี่ยนวาล์ว
6. - เติมน้ำยาแอร์ R134a

ค่าใช้จ่าย 7,500 บาท  

2. ระบบแอร์ ครั้งที่ 2

1. ศรเติน้ำยา
2.  เติมน้ำยาแอร์ R134a
3. แว๊คคั่ม 
4. เติมน้ำมันคอมเพิ่ม

 ค่าใช้จ่าย 1,180 บาท   

3. ระบบแอร์ ครั้งที่ 3
            เปลี่ยน Pressure SW 

  ค่าใช้จ่าย 2,000 บาท  


 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 11/09/2555 : 126,710 บาท

5.Service job at 138,400 KM 10/01/2556.

1. กันชนหน้า ....2900+1500....=  4,400  บาท
2. ตูดเป็ด SRI......................2,900....บาท
3. ฝากระโปรงท้าย...............1,000 บาท
4. ไฟสปอทไลท์........350+1500....1,850 บาท
5. ทำสี.......................................18,000 บาท
6. กระจกมองข้างไฟฟ้า.................1,500 บาท
7. แผงประตู สวิทย์ ปรับกระจกข้าง........2,500....บาท
8. แผ่นป้ายทะเบียน และขายึด........................1,000....บาท
9. คิ้วโคเมียมกระจังหน้า + โลโก้ สิงห์ขอบโคเมียม......1,000....บาท 

ค่าใช้จ่าย 34,150 บาท  

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 11/09/2555 : 160,860 บาท

6.Service job at 145,348 KM __/02/2556.

เปลี่ยนเกียร์จาก Manual เป็น Auto

1. เกียร์ Auto ของ ซีตรอง ซองเทีย
2. คันเกียร์ Auto
3. สายเกียร์
4. แป้นเบรคเกียร์
5. น้ำมันเกียร์
6. ค่าบริการ

ค่าใช้จ่าย 18,000 บาท 

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 11/09/2555 : 178,860 บาท


7.Service job at 147,078 KM  20/04/2556.

1.เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
    - PTT Performa Racing 5W-50 : .....................1600 บาท
    - กรองน้ำมันเครื่อง ...............................................70 บาท 
2.เปลี่ยนสปริงฝากระโปรงท้าย.................................200 บาท
3.เปลี่ยนไฟเลี้ยวหน้าซ้าย-ขวา.................................700 บาท

ค่าใช้จ่าย 2,570 บาท 

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 20/04/2556 : 181,430 บาท

8.Service job at 14X,XXX KM  12/05/2556.

1.เปลี่ยนพัดลมแอร์...............................................1200 บาท

( เอาพัดลมแอร์ติดรถไปซ่อมและนำพัดลมแอร์สำรองจากคุณต่อ-ต่อย เก็บไว้สำรองเหมือนเดิม )
ค่าใช้จ่าย 2,570 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 12/05/2556 : 182,630 บาท

9.Service job at 149,866 KM  24/05/2556.

1.ถาดแบตเตอรี่ ..............................................300 บาท

2 .หม้อน้ำ+ค่าซ่อม ..............................................1400 บาท
3.ค่าแรง.(เปลี่ยนเอง).................................................0 บาท

ค่าใช้จ่าย 1,700 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 25/05/2556 : 184,330 บาท


10.Service job at 153,905 KM  07/07/2556.
   

1.ยางกันฝุ่นแร็ค EA9.................................................................250 บาท

2. Gear Oil Cooller.....................................................................700 บาท

 
3. ท่อน้ำเย็นหล่อเกียร์ / น้ำร้อนอุ่นแก๊ส........................................250 บาท
4 .MI16 Torsion Bar ...............................................................1000 บาท
5.ค่าแรง.......................................................................................0 บาท 

การเปลี่ยนอุปกรณ์....ทำเองเกือบทั้งหมด ยกเว้น การเปลี่ยน Torsion อ.สถาพรเป็นผู้ดำเนินการให้


ข้อมูล เพิ่มเติมครับเมื่่อวันจันทร์ที่ผ่านมา นำ 405 GRI ไปเปลี่ยน Torsion Bar เป็นของ MI16สาเหตุที่เปลี่ยนเพราะว่า Torsion Bar เดิมล้าตัวแล้ว....ความสูงรถเดิมก่อนเปลี่ยน ประมาณ 63~64 CM ผมคิดว่ากำลังดี(  ด้านหน้าผมใส่สปริงโหลดไว้ครับ )แต่ว่าเมื่อรถวิ่งผ่านเนิน หรือลงสะพาน ด้านท้ายมีอาการยุบตัวมากไปนิดหนึ่งนะครับ....เลยพยายามหา Torsion Bar ของ MI16 มาใส่ มีผลของระยะตั้งปีกนกหลัง (Dummy Shock Absorber )ดังนี้ครับ
X = 295 มม ความสูงจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อ ด้านซ้าย 67.5 CM ด้านขวา 68 CM.........เป็นระยะเดิมของรถ เมื่อถอด Torsion เดิมออกครับ แล้วใส่ Torsion Bar MI16 เลย
X = 290 มม ความสูงจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อ ด้านซ้าย 67.5 CM ด้านขวา 68 CM.........ไม่มีผลต่อความสูงครับ
X = 283 มม. ความสูงจากพื้นถึงขอบซุ้มล้อ ด้านซ้าย 63 CM ด้านขวา 63.5 CM.........เป็นความสูงที่ต้องการครับ
เงืื่อนไขสัมภาระในรถ......ถังโดนัท มีแก๊สประมาณครึ่งถัง และ ยางอะไหล่ 1 เส้น
แต่สำหรับรถที่ใช้ Torsion Bar เดิมแล้วต้องการปรับความสูง อาจจะต้องตั้ง
X = 315 มม ครับ
ให้เป็นข้อมูลครับ........

งานนี้ต้องขอขอบคุณอาจารย์สถาพรอย่างมากที่เปลี่ยน Torsion ให้โดยไม่หวังสิ่งตอบแทนใด ๆ เลยครับ
ก็เลยขอบมอบน้ำใจกลับเป็นกรองน้ำมันเครื่อง 6 ลูกและน้ำใจน้องนักศึกษาที่ช่วยงานอีกนิดหน่อย

ขอบคุณมาณ.ที่นี้ครับ


ค่าใช้จ่าย 2,200 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 25/05/2556 : 187,180 บาท

11.Service job at 156,775 KM  19/08/2556.

 

1. ปั๊มน้ำมันเพาเวอร์............................................1650 บาท
2. ชุดลูกรอกดันสายพาน.......................................500 บาท
3. น้ำมันเกียร์ออโตบางจาก ...................................250 บาท
4. น้ำมันเครื่อง 15W-40 บางจาก GE-NGV...............450 บาท
5. ค่าบริการ............................................................0...บาท

ขณะเปลี่ยน ปั๊มน้ำมันเพาเวอร์  บังเอิญเห็นสายพานหน้าเครื่องมีรอยแผล จึงได้เปลี่ยนสายพานด้วยแต่ได้น้ำสายพานเก่าที่สภาพดีที่เก็บไว้มาใส่แทนก่อน…เมื่อถอดตัวดันสายพาน…..พระเจ้า…ลูกรอกเป็นเช่นนี้ได้อยากไร…..จะเป็นมาจากเจ้าของเก่า หรือช่างทำเครื่อง คิดไปก็ไม่มีประโยชน์ เปลี่ยนซะหมดเรื่อง

ส่วนน้ำมันเครื่อง กับ น้ำมันเกียร์ออโต้ ครั้งนี้ขอลองเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องบางจากบ้าง

ค่าใช้จ่าย 2,850 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 25/05/2556 : 190,030 บาท

12.Service job at 157,806 KM  09/09/2556.

 

1. กรองอากาศ.....................................................250 บาท
2. หัวเทียน..........................................................480 บาท
3. สายหัวเทียน..................................................1500 บาท
4. พัดลมแอร์......................................................2500 บาท
5. ค่าบริการ............................................................0...บาท

ค่าใช้จ่าย 4,730 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 09/09/2556 : 194,760 บาท

13.Service job at 157,806 KM  09/11/2556.

 

1. ผ้าเบรคหน้า.....................................................1000 บาท
2. มอเตอร์รางกระจก หน้าขวา................................1000 บาท
3. ระบบ Central lock..............................................500 บาท
4. ค่าบริการ............................................................0...บาท

ตรวจเช็คสลักเบรค ทำความสะอาด เปลี่ยนจารบีใหม่ ยางหุ้มสลักเบรค ยางกันฝุ่น สมบูรณ์ดี

ค่าใช้จ่าย 2,500 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 10/11/2556 : 197,260 บาท

14.Service job at 159,999KM  01/12/2556. 

 

1. คาลิเปอร์หลังขวา.....................................................2000 บาท
2. น้ำมันเบรค Ate Dot 4.................................................140 บาท
3. อัดจารบีที่คุมล้อหลัง...................................................100 บาท
4. ค่าบริการ.......................................................................0...บาท

คาลิเปอร์เก่ารั่วบริเวณกระบอกสูบทำให้น้ำมันเบรคกระจายไปทั่ว

ไล่ลม และถ่ายน้ำมันเบรคออกจากระบบ ประมาณ 300~400 CC

 

เปลี่ยนจารบีคุมล้อหลัง

  

ตรวจเช็คสลักเบรค ทำความสะอาด เปลี่ยนจารบีใหม่ ยางหุ้มสลักเบรค ยางกันฝุ่น สมบูรณ์ดี

ค่าใช้จ่าย 2,240 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 01/12/2556 : 199,500 บาท

15.Service job at 5,995KM  08/06/2557. 

1. วิทยุติดรถยนต์...........................................................3,400 บาท
2. เรือนไมล์ SRI ( รวมค่าแรงใส่ ประกอบ)..........................2,800 บาท
3. น้ำมันเครื่องบางจาก GE Silver API : SN ........................470 บาท
4. น้ำมันเกียร์ auto :PTT ATF DEXRON III.........................300 บาท
5. เติมน้ำมัน Power steering..............................................60 บาท
6. ค่าบริการ.......................................................................0...บาท

ตรวจเช็คน้ำมันต่าง พบว่าน้ำมัน Power steering ต่ำ และ ที่แม่เหล็กมีผงเหล็กเยอะไปนิดหนึ่ง น่าจะเกิดจากตอนเปลี่ยนปั๊ม Power ครั้งที่แล้ว

ค่าใช้จ่าย 7,030 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 09/06/2557 : 206,530 บาท

16.Service job at 7,XXX KM  13/07/2557. 

 ช่องแอร์เดิม เสียหายมีการซ่อมมาแล้ว ครั้งนี้เกินที่จะซ่อมแซมจริง ๆ

แผงฟิวล์.....ขาฟิวล์ NO.ชำรุดทำให้ร้อนตลอด และ ตัด ๆ ต่อ ๆ ทำให้พัดลมแอร์ทำงานไม่สมบูรณ์

1. ช่องแอร์คอนโซล หน้า ซ้าย ............................................700 บาท
2. แผงเหล็กกันแค็รงเครื่อง..................................................500 บาท
3. แผงฟิวล์ในห้องโดยสาร...................................................200 บาท
4. กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า..................................................1000 บาท
5. ค่าบริการ.......................................................................0...บาท

ค่าใช้จ่าย 2,400 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 14/07/2557 : 208,930 บาท

17.Service job at 13,XXX KM  08~11/2557. 

1. แผงคอยล์ร้อนแอร์........... ............................................2500 บาท 
2. แวลคั่ม และเติมน้ำยาแอร์...............................................1000 บาท
3. ถอดใส่กระจกหลัง แก้ปัญหาน้ำรั่วเข้าห้องโดยสาร...................500 บาท
4. รางเบาะ SRI..................................................................700 บาท
5. กรองน้ำมันเบนซิล...........................................................300 บาท
6. หัวเทียน 4 หัว.................................................................480 บาท
7. ไอดีจากคุณเจษ (ของเดิมเกลียวยึดรางหัวฉีดเสียต้องถอดแบบทำร้าย)
8. ..........................................................................ไม่คิดค่าใช้จ่า
9. ซ่อมแม็คจากอุบัติเหตุ.......................................................750 บาท
10. หลอดไฟซีนอน 1 หลอด...................................................400 บาท
11. เปลี่ยนสปริงคู่หน้าเป็นของ E............................................1500 บาท
12. ค่าแรงเปลี่ยนและอัดน้ำมันโช็ครวมยางรองหัวโช็ค.................1300 บาท
13. ค่าบริการ.......................................................................0...บาท

ค่าใช้จ่าย 9,430 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 14/07/2557 : 218,360 บาท

18.Service job at 18,500KM  7~14/02/2558. 

 ท่อน้ำมันเชื่อเพลิงเดิม ชำรุดต้องทดแทนด้วยของใหม่

 น้ำมันเพาเวอร์ บางจาก ATF Derron III

 น้ำมันเกียร์ Valrolin Max life

ประตูที่ถูกชนตั้งแต่ 2 ปีที่แล้ว

 ตัวคล้องกระจกแตกเสียหาย

1. หัวเทียนบอส 4 เขี้ยว....................................................450...บาท
2. น้ำมัน power steering ( บางจาก ATF-Deron III ).............200...บาท
3. น้ำมันเกียร์ ออโตร์ ( Valvoline Max Life-ATF DEX )............750...บาท
4. สายน้ำมันเชื้อเพลิง.......................................................300...บาท
5. ยางหุ้มเพลานอก ซ้าย-ขวา.( 300 X 2 ).............................600...บาท
6. ยางหุ้มเพลาใน ซ้าย ขวา...(300 x 2 )...............................600...บาท
7. ลูกปืนประคองเพลาขับ...................................................170...บาท
8. ยางแท่นเครื่องตัวล่างพร้องแท่น........................................500..บาท
9. ประตูด้านซ้าย พร้อมค่าทำสี...........................................2800..บาท
10. กระจกม้องข้างปรับไฟฟ้า...............................................1000..บาท
11. :ซ่อมรางกระจก.............................................................300..บาท
12.  ไฟสปอทไลต์ Denji.....................................................450...บาท
13. บาลาสไฟซีนอน...........................................................300...บาท
14. ปะเก็นท่อไอเสีย............................................................540..บาท
15. ค่าบริการ...................................................................1300...บาท

ค่าใช้จ่าย 10,360 บาท

 เบื้องต้นมีค่าใช้จ่าย สรุป ณวันที่ 14/02/2558 : 228,620 บาท

19.Service job at 18,500KM  --/04/2558.

1. พรมปูพื้นรถ....................................................700 บาท

20.Service job at 18,500KM  --/05/2558.

ครั้งที่ 1

- แก้ไขทอรืชั่นบาร์ขาด

1. ลูกปืนคานหลังด้านซ้าย 1 ชุด..............................................800 บาท
2. ทอรฝืชั่นบาร์ SRI 1 คู่...............................อภินันทนาการจากช่างลอย
3. ค่าแรง...............................................................................500 บาท

- แก้ไขเครื่องกินน้ำมันเครื่อง ควันขาว

1. สายพานราวลิ้น........................................................................700 บาท
2. ลูกลอกดันสายพานร้าวลิ้น.........................................................750 บาท
3. ยางก้านวาวล์...........................................................................400 บาท
4. ค่าแรงเจียร์บ่าวาวล์ ไอดี ไอเสีย..................................................800 บาท
5. ค่าแรงเจียร์วาวล์ ไอดี ไอเสีย......................................................800 บาท
6. ยางแท่นเครื่องตัวบน..................................................................950 บาท
7. ท่อยางน้ำ..................................................................................150 บาท
8. ตั้งวาวล์...................................................................................1000 บาท
9. ค่าแรงทั้งหมด..........................................................................1500 บาท

- แก้ไขปัญหาเบรคมีอาการทื่อ ๆ

1. หม้อลมเบรค.......................................................................3000 บาท
2. สายออน่เบรค........................................................................550 บาท

- ล้างสมองเกียร์

1. กรองน้ำมันเกียร์.....................................................................500 บาท
2. น้ำมันเกียร์ Dexron III บางจาก 3 ลิตร.....................................300 บาท

- ทำช่วงล่าง บรูชปีกนก ลูกหมากใต้โช็ค ปรับ ทอรืชั้นบาร์ ขึ้น 2 นิ้ว

1. ค่าแรงกลึงแปลงยางลองเบ้าโช็ค.............................................200 บาท
2. ค่าแรงถอดใส่ บรูชปีกนก.........................................................400 บาท
3. ค่าแรงซ่อม..........................................................................1000 บาท
4. บรูชปีกนกเล็ก SaSic x 2........................................................240 บาท
5. บรูชปีกนกใหญ่.SaSic x 2....................................................1200 บาท
6. ลูกหมากใต้โช้ค TRW X 2......................................................940 บาท
7. ลูกยางลองเบ้าโช็ค GR x 2............................................................300 บาท
8. ปรับทอรืชั้นบาร์ ขึ้น 2 นิ้ว.............................อภินันทนาการจากช่างลอย

20.Service job at 26,500KM  21/06/2558.

1.น้ำมันเครื่องบางจาก 15W50 ( NGV ).................................................450 บาท
2.กรองน้ำมันเครื่อง.................................................................................75 บาท